La comunidad educativa teme quedar sin servicios a partir del último día del mes en curso, pues finaliza la concesión del servicio escolar. El Consejo Escolar emitió anoche un comunicado con el cual busca llevar tranquilidad.

El aumento del combustible pega directo en todos los servicios de transporte de pasajeros. Desde un Uber, Taxi o Remis, hasta los colectivos de corta, media y larga distancia.
Cuando sube el gasoil, las empresas dicen que «encarece los costos operativos». En abril de este año, varias cámaras empresarias de transporte del AMBA bajaron las frecuencias por el aumento «intempestivo» del gasoil. Resultado: largas filas, enojo y trayectos que antes llevaban 1-2 horas ahora te consumen casi el doble.
Los costos del transporte subieron 37% en 2025, impulsados principalmente por el combustible. Solo el gasoil acumuló un alza del 45% en todo 2025. Cuando sube el combustible, suben los costos de personal, reparaciones y gastos generales. En resumen: gasoil más caro = menos colectivos en la calle + boleto más caro + empresas pidiendo más plata al Estado.
Esta situación no escapa al transporte escolar. Como en todo municipio hay transportes escolares privados y algunos menos estatales, pagos por la Provincia.
La Escuela Agraria de La Capilla cuenta con un servicio de transporte escolar gratuito, el que es solventado por la Dirección General de Escuelas del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires. Se trata, como se dijo, de la Escuela ubicada en el paraje de La Capilla, donde aún no circula el 148 como para aliviar la situación.
Desde Febrero pasado la conversación en las redes sociales viene dando cuenta que el 30 de Abril de 2026 este servicio finaliza su concesión y corre serio peligro su continuidad. Los aumentos indiscriminados de los combustibles, permitidos por el gobierno nacional en el marco de la mentada desregulación de todo, tiene clara incidencia sobre el servicio del transporte escolar. Y es tanta la incidencia negativa que el Consejo Escolar de Florencio Varela ha llamado a licitación para ofrecer la concesión del servicio y no hubo interesados en la oferta.
Hoy este servicio está operado por transportes Meza y como tal mañana finaliza su labor. La comunidad educativa se ha manifestado en las redes con una convocatoria para el día de ayer, afín de resolver qué hacer ante la difícil situación.
Ayer este diario consultó al Consejo Escolar de Florencio Varela y se prometió para promediando la tarde un comunicado a la población. Anoche llegó a nuestra redacción el parte informativo con el cual se enciende una luz de esperanza de solución.

COMUNICADO
CONSEJO ESCOLAR
SE INFORMA A TODA LA COMUNIDAD QUE respecto al Transporte de la Escuela Agraria y Escuelas Especiales ESTE CONSEJO en el mes de marzo firma la prórroga del servicio para los meses de marzo y abril mientras se tramitaba la LICITACIÓN para todo el ciclo Lectivo 2026.
Se logra en esta instancia la inclusión de toda la matrícula para el transporte desde primer año en adelante, por un lado, pero además la DGCYE aumenta el valor del Km en un 22%. Durante este proceso se invita a distintas empresas del distrito habilitadas para prestar la asistencia del transporte escolar a participar de la Licitación, además de las publicaciones obligatorias en el Boletín Oficial y la página de Compras y Contrataciones de la Provincia de Buenos Aires.
Lamentablemente el Primer LLAMADO quedó desierto ya que ningún oferente se presentó.
Se procedió a realizar un segundo llamado a Licitación tal cual lo establece la normativa vigente. Ayer y hoy se realizó la venta de pliegos, logrando que un oferente compre los pliegos y quede habilitado para la presentación de la oferta que operará el 29 de abril a las 10 hs.
Este Consejo Escolar junto a la Jefatura Distrital notifica a la comunidad educativa de los mencionados establecimientos sobre el procedimiento llevado a cabo y se pone a disposición para notificar las diferentes novedades.
Es necesario entonces aclarar que están dadas todas las condiciones para poder lograr la prestación del servicio como se viene desarrollando en los últimos años, pero el mismo depende de las ofertas que puedan presentar empresas privadas.
Estamos esperanzados en que el proceso termine con la contratación de una empresa, con el fin de que se siga manteniendo la prestación indispensable para los estudiantes.