La orden de la Fiscal Federal de Quilmes, Silvia Cavallo, se debe ejecutar a las 6 horas de hoy
y la Policía Federal con Gendarmería acordonará la zona, evitando la resistencia de los vecinos.
Durante una audiencia en la Fiscalía Federal, autoridades comunales fueron notificadas sobre el cierre definitivo del pasaje vehicular ubicado en Santa Marta a partir del lunes 28 de abril, indica un comunicado de prensa oficial.
Vale recordar que este diario digital adelanto el hecho en su edición del 21 de marzo paso, titulando que los vecinos de Santa Marta daban batalla para que no se cierre el único paso a nivel.
El comunicado indica que previamente, en respaldo al pedido vecinal para no deshabilitar el paso a nivel, el intendente -Andrés Watson- presentó una solicitud a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte con el objetivo de reconsiderar la medida y dejarla sin efecto.
Concurrieron a la reunión, funcionarios municipales, representantes legales de la Operadora Ferroviaria S.E, Comisario de la División Roca de la P.E.A, Subgerente de Seguridad de la SOFSE.
Hasta aquí la escueta información oficial, pero detrás de este episodio se oculta una tragedia para el populoso barrio de Santa Marta. Si se concreta el cierre, como está previsto para las 6 horas de hoy, el barrio quedara aislado y para llegar de un lado a otro de las vías con un vehículo, habrá que recorrer no menos de 12 cuadras.
¿A quién se le ocurrió esto? A la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) la que el 17 de Enero pasado dicto una resolución. En pocas líneas argumentó que dada la nueva obra del bajo nivel de avenida Bosques, distante unos 500 metros del cruce de vías en cuestión, se hacía necesario el cierre. Cabe recordar que el paso a nivel cuenta con barreras automáticas y alarma sonora. Pero, la motosierra llega a estas cosas.
Los vecinos se juntaron y en tres ocasiones evitaron el cierre cuando se acercaron grúas al lugar para cerrar con 16 muros de concreto (foto) el cruce de vías. El 17 de Marzo pasado los vecinos se presentaron ante la CNRT con una carta firmada por todo el barrio en la que solicitaban la suspensión de la Resolución. La carta fue apoyada con una nota del intendente Andrés Watson en la que requería una marcha atrás en la determinación de cerrar el cruce de vías. Nunca, desde el 17 de Marzo, la CNRT dio respuesta al pedido de los vecinos., Bien de Motosierra
Los concejales locales de la Libertad Avanza nunca se manifestaron al respecto. Tampoco fueron al barrio. Podrían haber intercedido ante el gobierno nacional. Nada sucedió. Ahora estaría el Concejo Deliberante trabajando en una Resolución de acompañamiento a los vecinos.
La CNRT había encomendado a una empresa la logística del cierre. Ante el impedimento de los vecinos en avanzar con el cierre, la empresa se presentó ante la Justicia Federal de Quilmes y se dio inicio a la causa Nº 36556/2025.
La reunión en la fiscalía que reveló el municipio en su comunicado, se concretó el viernes pasado. La Fiscal Cavallo solicito al Municipio de Florencio Varela que arbitre las condiciones para ordenar el tránsito en la zona.
El sábado pasado se celebre en el Salón de Usos Múltiples de Santa Marta una reunión con los vecinos en la cual el Secretario General de la Función Pública municipal, Christian Rodríguez, acompañado por la concejal Laura Ravagni, ex vecina de Santa Marta (ahora vive en Villa Vatteone) explicó los acontecimientos.
Algunos vecinos prometieron restituir el cierre, a sabiendas que las fuerzas de seguridad nacional no tendrían inconvenientes en reprimir como lo hacen los miércoles en el Congreso de la Nación ante las marchas de los jubilados. El problema radica en si se generan detenciones.
Así las cosas el paso a nivel vehicular quedara como un cruce peatonal. Los vecinos esperan que no se lleven la alarma sonora que alerta la presencia del tren. El paso es cruce obligatorio de estudiantes que acuden a la Escuela Primaria 17 y Secundaria 62 de Don Orione.
Si el paso se cierra porque está cerca del bajo nivel de la avenida Bosques, también se puede cerrar el cruce de vías de Quinquela Martín y 816, a 8 cuadras del bajo nivel de la avenida Hudson.
La esperanza en Santa Marta ahora esta puesta en 2027. Si hay un cambio de gobierno nacional, apuestan a que las nuevas autoridades puedan reabrir el cruce de vías. Lamentable.
