A raíz de la trágica pérdida de Noah Alexander Castro en el paso de Calle 819 y Quinquela Martín, su familia encabeza una intensa campaña de visibilización para acompañar las presentaciones formales realizadas ante Trenes Argentinos, la CNRT, la Justicia Federal y el Municipio. Con el apoyo de los vecinos que firman el petitorio y el trabajo conjunto con causas hermanas, buscan garantizar que sus pedidos sean escuchados y se apruebe una ley nacional de readecuación de cruces.

El reclamo por la seguridad en el paso peatonal ferroviario de la calle 819 (Sidney) y la avenida Benito Quinquela Martín, sobre el ramal Bosques / Plaza Constitución en Florencio Varela, nace de una iniciativa profunda y firme de la familia de Noah Alexander Castro. Tras el trágico hecho ocurrido el 11 de marzo de 2026, en el que el joven de 17 años perdió la vida, su familia impulsó esta movilización con la premisa de que lo ocurrido no quede en el olvido y sirva para evitar que otras familias atraviesen una pérdida evitable.
A este movimiento generado por la familia se han sumado activamente los vecinos del distrito, quienes acompañan de forma masiva estampando su firma en el petitorio titulado «Cruce ferroviario seguro ya!», exigiendo respuestas e intervenciones concretas en el trazado urbano.
Visibilización social para que las presentaciones formales sean escuchadas
Actualmente, la familia y la comunidad se encuentran realizando una serie de denuncias y peticiones formales ante los organismos competentes: la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), la empresa estatal Trenes Argentinos, la Justicia Federal de Quilmes y el Municipio de Florencio Varela. La finalidad principal de esta nota periodística y de las acciones comunitarias es visibilizar íntegramente la situación para que, ante el avance de estas presentaciones, la voz de los vecinos sea escuchada y atendida con la urgencia que el caso requiere.
Entre los aspectos técnicos planteados en las denuncias se destacan deficiencias de infraestructura de suma gravedad: laberintos peatonales con un diseño de tramo corto e inadecuado para vías dobles electrificadas, severas obstrucciones ópticas por la alineación de postes y catenarias, y la presencia de dos casillas de mampostería abandonadas que generan puntos ciegos críticos a escasos metros de los rieles. Asimismo, los expedientes señalan la falta de señalización fonoluminosa reglamentaria activa y el fenómeno de enmascaramiento sonoro, donde el ruido de una formación anula la percepción auditiva de otra que avanza en sentido contrario.
Por otra parte, en el marco de la Causa Penal N.º 36556/2025 ante la Fiscalía Federal de Quilmes (a cargo de la Dra. Silvia Cavallo), se dispuso oportunamente la clausura vehicular del paso. A más de un año de dicha medida, las familias remarcan la importancia de que la justicia y las autoridades exijan a Trenes Argentinos el acondicionamiento definitivo del lugar según lo estipulado, evitando así el aislamiento de los barrios linderos, cuyos residentes deben realizar desvíos de hasta 16 cuadras en ambos sentidos para cruzar de un lado a otro.

SUMÁ TU FIRMA: PETITORIO POR UN CRUCE
FERROVIARIO SEGURO YA
Acompañá la iniciativa generada por la familia de Noah Castro y los vecinos de Florencio Varela para que las denuncias y presentaciones formales realizadas ante la CNRT, Trenes Argentinos, la Justicia Federal y el Municipio sean escuchadas de forma urgente.
Podés firmar y compartir el petitorio en el siguiente enlace: https://c.org/bGXqgP8DVB

Articulación institucional e impulso de un Proyecto de Ley Nacional
Como parte de este camino de lucha, la familia de Noah trabaja en estrecha articulación con Ana Laura Bottana Lemos, madre de Ramiro Veullemenot, quien falleció en Ezeiza en un hecho de similares características. Tras un año de persistentes pedidos y gestiones, Ana Laura consiguió la instalación de la señalización correspondiente en el cruce de Ezeiza. Este logro demuestra que, cuando existe perseverancia y las demandas se visibilizan con firmeza, la empresa Trenes Argentinos reconoce las falencias operativas y ejecuta las adecuaciones necesarias.
A partir de esta experiencia compartida y con el acompañamiento del Diputado Nacional Jorge Rizzotti y del Concejal Martín Pellegrino, se encuentra en pleno impulso un Proyecto de Ley para la Readecuación de Cruces Ferroviarios en todo el país, buscando establecer parámetros obligatorios de automatización, iluminación y eliminación de obstáculos visuales en pasos a nivel y peatonales.
Honrar la memoria de Noah: «Que no haya otro Noah»
El motor inagotable de esta causa es honrar la memoria de Noah Alexander Castro, un chico de 17 años con un gran espíritu solidario, una enorme calidez humana y muchos sueños por cumplir. Lo que busca la familia es garantizar un cruce seguro para todas las personas que conviven en los alrededores, para que el tránsito diario no represente un peligro constante.Texto y Fotos:
Familia de Noah