Sr. Director: Solo soy un vecino que está cansado del abandono que tiene La Rotonda de Alpargatas. Podría ser un lugar más seguro y organizado, ojalá que éste tema esté en su agenda.
Dato no menor, hoy el municipio clausuró quioscos y locales en La Rotonda. Envío para lo que considere, un proyecto de Centro de Transbordo integral para la Rotonda de Alpargatas
La iniciativa busca transformar un cruce clave de la Zona Sur en una estación moderna, segura y equipada con servicios. Un proyecto articulado entre el sector público y privado para mejorar la experiencia cotidiana de miles de trabajadores.
La Rotonda de Alpargatas es, por definición, una de las arterias más importantes del Conurbano Sur. Ubicada en la entrada al Parque Pereyra Iraola y en la intersección que conecta Berazategui, Florencio Varela, La Plata y la Autopista Buenos Aires-La Plata con Ruta 2, por este nodo transitan a diario miles de vehículos, colectivos de corta y larga distancia, y trabajadores que dependen del transporte público para cumplir sus jornadas.
Con el objetivo de responder a las demandas históricas de infraestructura y seguridad vial en la zona, cobra fuerza la propuesta de implementar un Centro de Transbordo Metropolitano ubicado en el sector central de la rotonda, un espacio actualmente en desuso que permite reorganizar el tránsito sin alterar el flujo vehicular circundante.
Una respuesta a las necesidades de los vecinos y usuarios.
Actualmente, el trasbordo de pasajeros en el área presenta serios desafíos urbanos: la dispersión de las paradas, no hay iluminación ni seguridad, sumado a la falta de refugios adecuados para protegerse de las inclemencias del tiempo, la iluminación deficiente y cruces peatonales complejos que generan situaciones de riesgo tanto para el peatón como para el automovilista.
El proyecto de puesta en valor busca resolver estas deficiencias a través de una planificación urbana eficiente. La mejora del espacio público responde a un criterio fundamental: garantizar que el trayecto diario entre el hogar y el trabajo se realice en condiciones dignas, limpias y seguras.
Infraestructura, servicios y seguridad
El diseño del nuevo Centro de Transbordo propone consolidar en un solo lugar una infraestructura de servicio completo:
Circulación y accesibilidad: Dársenas de colectivos ordenadas, veredas continuas, iluminación LED de alta potencia y cruces peatonales elevados con señalización clara para resguardar a los pasajeros.
Seguridad permanente: Instalación de una posta policial fija, cámaras de monitoreo conectadas a la red pública y presencia de personal de prevención.
Servicios al usuario: Baños públicos de uso gratuito y mantenimiento continuo, espacios gastronómicos de rápida atención (como locales estilo McDonald’s o Mostaza) y sectores para la recepción y entrega de encomiendas.
Polo comercial ordenado: Un área techada y acondicionada para el desarrollo de ferias locales, ofreciendo a los emprendedores de la zona un marco formal e higiénico para comercializar sus productos.
Inversión estratégica y consenso institucional
Lejos de representar un gasto improductivo, la intervención estatal y privada en nodos de conectividad demuestra ser una inversión de alta rentabilidad social y económica.
La modernización de la rotonda agiliza la frecuencia del transporte público, reduce los índices de siniestralidad vial, dinamiza el comercio local y genera empleo directo e indirecto. A su vez, jerarquiza un acceso clave a la región sur y revaloriza el entorno urbano.
Transformar la Rotonda de Alpargatas en un Centro de Transbordo modelo requiere el compromiso y el trabajo coordinado de los municipios involucrados, las autoridades provinciales y el sector empresarial. Es una oportunidad concreta para construir consensos sobre la base de una prioridad compartida: el bienestar y la seguridad de la comunidad que día a día mueve la región.
Eppens Ivan
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